TPS inicia la Temporada de Exportación de Cerezas 2025-2026 con la atención del primer buque Cherry Express

Terminal espera embarcar más de 300 mil toneladas de cerezas hacia China, con 17 naves programadas.

Durante una significativa ceremonia, que reunió a representantes de toda la cadena logística —autoridades, exportadores, transportistas y operadores— el gerente general de TPS, Cristian Rodríguez, destacó la magnitud del desafío y el nivel de preparación alcanzado: “Esto es un tremendo desafío para el terminal y para todos los que participamos en esta intensa temporada de transferencia de contenedores con cereza. Requiere una preparación de bastante tiempo; de hecho, ya partimos preparándonos desde la última temporada”, afirmó.

Rodríguez subrayó que el trabajo colaborativo entre el puerto, las autoridades y los actores logísticos ha sido clave. “No es solo un esfuerzo del terminal, sino de toda la cadena logística. En particular, TPS estará muy bien preparado con 3.400 enchufes para contenedores refrigerados y una inversión de US$4 millones en nuevas grúas de última generación para apoyar las operaciones de patio y embarque”, precisó.

Se estima que esta temporada superará las 670.000 toneladas de cerezas exportadas —un 7% más que el ciclo anterior—, de las cuales cerca de 300.000 toneladas se movilizarán por Valparaíso.

“Esperamos seguir siendo, como en las últimas temporadas, el principal terminal de exportación de cerezas del país. La gran diferencia de Valparaíso sigue siendo su gente, por su compromiso y el desarrollo que aportan al puerto y la ciudad”, añadió Rodríguez.

Por su parte, Alberto Corvalán, subgerente comercial de TPS, explicó que el ‘Cherry Express’ es parte de una relación de largo plazo con las líneas navieras y exportadores. “Este es un trabajo que toma prácticamente todo un año. Tenemos una relación comercial muy estrecha con los armadores, entendiendo sus objetivos para disponer el terminal de la mejor forma y facilitar la labor de los exportadores”, señaló.

Corvalán detalló además el crecimiento operativo que supone el inicio del servicio: “Esta nave zarpará con unos 400 contenedores refrigerados, y avanzaremos a 700, 1.000, 1.500 y hasta 2.000 contenedores por semana. Toda la cadena logística se estresa muchísimo, por eso es fundamental asegurar la cadena de frío desde los campos hasta el destino final”, destacó

En tanto, el gerente general de Empresa Portuaria Valparaíso (EPV), Franco Gandolfo, destacó la coordinación entre los distintos actores del sistema portuario local. “Es un hito muy relevante porque una vez más, Valparaíso renueva su compromiso de excelencia y de trabajo coordinado entre todos los actores de la comunidad para atender una nueva temporada de cerezas”, comentó.

Gandolfo indicó que EPV ha venido reforzando durante el año diversos aspectos del sistema logístico: “Hemos trabajado para mejorar los sistemas de agendamiento y fiscalización, la coordinación con los entes fiscalizadores, los transportistas y embarcadores. Es un trabajo arduo que no se hace de un día para otro, y que en Valparaíso realizamos junto al Foro Logístico (FOLOVAP), con más de 19 años de experiencia”.

Se debe destacar que el acto contó además con la presencia del subsecretario de Transportes, Jorge Daza; el gobernador marítimo de Valparaíso, Domingo Hormazábal; el director regional de Aduanas y presidente de FOLOVAP, Braulio Cubillos; el presidente del sindicato de trabajadores portuarios COTRAPORCHI, Sergio Baeza; el presidente del gremio transportista Fedequinta, Iván Mateluna, y representantes de las líneas navieras HMM, ONE y Hapag-Lloyd, entre otros destacados actores.

Durante 2025, la producción total alcanzó 112.500 toneladas métricas. De ellas, 98.500 toneladas se destinaron a deshidratado y 14.000 a consumo en fresco.